Krāsaina dzīve

Pēdējos gados jaunās enerģētikas koncepcijas pieauguma dēļ priekšplānā tika izvirzīts litija akumulatoru automašīnu gaiss, tā vides aizsardzības un enerģijas taupīšanas īpašību dēļ bija daudz klientu, bet uzlādes iekārtu popularitātes, ierobežota diapazona, braukšanas dēļ. reģionālā guangyuan nekontrolēta, tādu faktoru kā pašreizējais visvairāk litija elektromobilis attiecas tikai uz piepilsētas automašīnām, elektrisko automašīnu apkopi, sanitārajiem transportlīdzekļiem un īso līniju autobusiem un tā tālāk.Tomēr daudzi autoiekrāvēji galvenokārt darbojas rūpnīcas teritorijā, darba intensitāte un vide ir fiksēta, un darba intensitāte parasti ir spēcīga.Tāpēc daudzas litija bateriju priekšrocības var atspoguļot elektriskajos iekrāvējos.

Salīdzinot ar svina skābes, niķeļa-kadmija un citiem lieliem akumulatoriem, litija jonu akumulatori nesatur kadmiju, svinu, dzīvsudrabu un citus elementus, kas var piesārņot vidi.Uzlādes laikā tas neradīs svina-skābes akumulatoram līdzīgu “ūdeņraža evolūcijas” fenomenu, nerūsīs vadu spaili un akumulatora kasti, vides aizsardzību un uzticamību.Dzelzs fosfāta litija jonu akumulatora darbības laiks ir no 5 līdz 10 gadiem, nav atmiņas efekta, nav biežas nomaiņas.Tas pats uzlādes un izlādes ports, tas pats Andersona spraudnis atrisina galveno drošības problēmu, ko iekrāvējs var darbināt uzlādes laikā, ko izraisa dažādi uzlādes porta režīmi.Litija jonu akumulatora blokam ir inteliģenta litija akumulatora pārvaldības un aizsardzības shēma - BMS, kas var efektīvi atslēgt galveno ķēdi zema akumulatora jaudas, īssavienojuma, pārlādēšanas, augstas temperatūras un citu kļūmju gadījumā, kā arī var brīdināt skaņas (zummera) gaismu (displeju). ), tradicionālajam svina-skābes akumulatoram nav iepriekš minēto funkciju.

Jāuzsver, ka atšķirība starp litija jonu iekrāvējiem un tradicionālajiem elektriskajiem iekrāvējiem nav tikai akumulatoru nomaiņa.Xin darba motivācija Yuanyuan stāstīja žurnālistiem, ka litija jonu akumulators un svina skābes akumulatori ir divas dažādas jaudas akumulatora sistēmas, akumulators pēc tāda paša principa arī nav pārāk, svina-skābes akumulatora iekrāvējs, nevis litija jonu akumulators, nav vienkāršs. akumulatora slēdzis, tas ietver pilnīgu sistēmas saskaņošanas un tehniskā atbalsta komplektu, ir sava veida jauna tehnoloģija un transformācijas struktūra, lai sasniegtu pietiekami daudz tehnisko rezervju un pieredzes.

Kā reāllaika uzraudzības, automātiskās balansēšanas un inteliģentās uzlādes un izlādes elektroniska sastāvdaļa, akumulatora vadības sistēmai ir svarīga loma drošības nodrošināšanā, kalpošanas laika pagarināšanā, atlikušās jaudas novērtēšanā un citās svarīgās funkcijās.Tā ir neaizstājama jaudas un enerģijas uzglabāšanas akumulatora bloka sastāvdaļa.Tas nodrošina drošu un normālu akumulatoru un transportlīdzekļu darbību, izmantojot virkni vadības un kontroles.Runājot par litija akumulatora normālu lietošanu, problēmu nav, taču pat tad, ja litija akumulatora tehniskais līmenis ir augsts, pastāv arī ļoti nelieli drošības riski, piemēram, litija akumulatora noplūde vai pat eksplozija nepareizas lietošanas gadījumā.

Litija jonu akumulatori ir tikai par ceturtdaļu svara un trešdaļu mazāki nekā līdzvērtīgi svina-skābes akumulatori.Tā rezultātā transportlīdzekļa nobraukums var palielināties par vairāk nekā 20 procentiem ar tādu pašu elektrisko lādiņu, un litija jonu akumulatora uzlādes efektivitāte ir vairāk nekā 97 procenti, savukārt svina-skābes akumulatora efektivitāte ir tikai 80 procenti.Ņemiet par piemēru 500 AH akumulatoru, kas katru gadu ietaupa vairāk nekā 1000 juaņu uzlādes izmaksas, salīdzinot ar svina skābes akumulatoru.Tāpēc iekrāvēju litija akumulatora attīstība ir tendence.