Krāsaina dzīve

Manuālais krāvējs un elektriskais krāvējs pieder krautņotājs, taču salīdzinājumā ir lielas atšķirības.Katrā funkcijā un efektā elektriskā krāvējs ir daudz labāks par manuālo krāvēju.Protams, manuālais krāvējs var iziet cauri dzīves ilguma samazināšanai, tam ir jābūt unikālai priekšrocībai - cenai.Manuālās krāvēja celšanas ātrums ir 1,6 metri, kas prasa apmēram 100 pēdas, tas ir, hidrauliskais spiediens var pieaugt par aptuveni 1,5 cm vienā reizē.Pēc hidrauliskā spiediena aprēķina 1,5 sekunžu laikā, ātrums ir 1cm/s, 1 metra pacelšana aizņem 100 sekundes.Savukārt elektriskā krāvēja celšanas ātrums ir 10cm/s, kas ir 10 sekundes, ja tas palielinās par 1 metru.Šis ir testa brauciens tukšā vilcienā.

Ja slodzes darbībai, manuālajam krāvējam ir nepieciešams vairāk darbaspēka hidrauliskās enerģijas, ātrums būs lēnāks!Bet elektriskā krāvēja ātrums joprojām ir tāds pats.Jūs varat redzēt atšķirību produktivitātē, tikai aplūkojot šo pieaugumu un kritumu.Manuālais krāvējs ir manuāla darbība, tāpēc darba ilgumam nav daudz ierobežojumu, lielais ierobežojums ir darbaspēka problēma.Ja tā ir viena persona, kas apkalpo krāvēju.Uzkraujot kravu vidēji uz hidraulisko 100 reizes, ja ir 30 reizes tad ir 3000 reizes, šī slodze ir ļoti liela;Un, lai stumtu un kustētos, ir jāpieliek lielas pūles.

Tāpēc manuālā krāvēja izmantošana nav piemērota lielas slodzes izmantošanai;Tajā pašā laikā tas nav piemērots augstām izturības prasībām, piemēram, daudziem ir jāsteidzas iekraušanas un izkraušanas vietās.Elektriskā krāvēja darba efektivitāte ir vairāk nekā 5 reizes lielāka nekā manuālajai krāvējai, un darbība ir vienkārša, un operatoram ir maza darba intensitāte.Elektrisko iekrāvēju darbina elektrība.Salīdzinot ar citiem autoiekrāvējiem, tam ir priekšrocības: nepiesārņojums, vienkārša darbība, enerģijas taupīšana un vides aizsardzība, kā arī efektīvāks.Attīstoties ekonomikai un ikviena prasībām vides aizsardzībai.

Elektriskais iekrāvējs ir strauji attīstījies, un tā pārdošanas apjoms tirgū ir pakāpeniski pieaudzis.Tagad mēs esam tekstilrūpniecībā, pārtikas, tabakas un citās nozarēs.Elektriskais iekrāvējs būtībā ir aizstājis citus iekrāvējus.Līdzsvarots smagais sašķidrinātās naftas iekrāvējs, saukts par sašķidrinātās gāzes iekrāvēju, caur slēdzi var izmantot benzīnu un sašķidrinātās gāzes slēdzi, liela priekšrocība ir labas izplūdes gāzu emisijas, oglekļa monoksīda emisijas, kas ir ievērojami mazākas nekā benzīna dzinējam, piemērotas augstām vides prasībām iekštelpās.

Parasti kā jaudu izmanto dīzeļdegvielas, benzīna, sašķidrinātās naftas gāzes vai dabasgāzes dzinējus, kravas automašīnas lielo kravnesību 1,2–8,0 tonnas, darbības kanāla platums parasti ir 3,5–5,0 metri, ņemot vērā izplūdes gāzu emisijas un trokšņa problēmas. izmanto ārpus telpām, darbnīcās vai citās vietās bez īpašām prasībām attiecībā uz izplūdes gāzēm un troksni.Pateicoties degvielas uzpildes ērtībai, var nodrošināt nepārtrauktu darbību ilgu laiku, un tas spēj strādāt skarbos apstākļos (piemēram, lietainā laikā).Dīzeļdzinējs kā jauda, ​​kravnesība no 3,0 līdz 6,0 tonnām.Ja nav pagrieziena, tam ir iespēja paņemt preces tieši no sānu dakšas, tāpēc to galvenokārt izmanto, lai ņemtu garas preces, piemēram, koka stieņus, tērauda stieņus un tā tālāk.