Tas ir izplatīts dakšu noguruma lūzuma veids kraušanas kravas automašīnās.Noguruma lūzums parasti attīstās no plaisu rašanās līdz lūzumam.Tātad šim procesam ir daudz pēkšņa kaitējuma.Nogurums ir ļoti jutīgs pret dakšas virsmas defektiem, piemēram, kalšanas pēdām, krokām un citiem virsmas defektiem, ko izraisa kalšanas process, tāpēc spriedze bojātajās daļās ir daudz lielāka nekā citās daļās, lai kļūtu par galveno avotu. noguruma lūzums.Manuālais hidrauliskais vilcējs sastāv no hidrauliskās pacelšanas sistēmas un korpusa.
Hidrauliskās pacelšanas sistēmas eļļas sūknim ir metināšanas struktūra, un cilindram ir virzuļa cilindrs, kam ir maza tilpuma un labas stabilitātes priekšrocības.Eļļas sistēmā ir uzstādīts arī unikālais vienvirziena amortizācijas mehānisms, kas, darbinot dažādas konstrukcijas skrūves pozīcijas, var likt kravas dakšai iegūt lēnu nolaišanos, ātru nolaišanos un neitrālu trīs dažādu ātrumu.Iekrāvēja drošības konstrukcijai jānodrošina vadītāja, kravas un paša iekrāvēja drošība.Augstas kvalitātes autoiekrāvēji ir izstrādāti, ņemot vērā katru detaļu un visas iespējas.
Ergonomika tiek plaši izmantota produktu dizainā, jo īpaši zinātnes darbības vides uzlabošanā, mērķis ir samazināt vadītāja nogurumu un palielināt darbības komfortu un citus līdzekļus, lai maksimāli palielinātu ražošanas efektivitāti.Manuālās hidrauliskās kravas automašīnas zemais augstums ir svarīgs pirkuma faktors, turklāt jāņem vērā arī paplātes izmērs un cilindra tehnoloģija un ritentiņa materiāls.Mašīnas darbības parametri: izmēri, slodze, kravas centra attālums, mazs pagrieziena rādiuss, braukšanas ātrums, pacelšanas/nolaišanās ātrums, kāpšanas slīpums, troksnis, izplūdes gāzes (benzīna dzinējs) utt. ka pašmāju automobiļiem, bet ieviestās tehnoloģijas auto būtībā ir tuvi importa auto.
Drošība, mājas krāvējs ir izturējis standarta ierobežojumu, lai padarītu to drošu.Kā noteikts standartā, kad pacelšanas svars pārsniedz 25% no nominālās slodzes, ir jāatver krāvēja drošības vārsts.Ja lidmašīnas pārvadāšanas attālums ir aptuveni 30 m, staigāšanas tipa manuālā kravas automašīna neapšaubāmi ir labākā izvēle, braukšanas ātrums caur bezpakāpju ātruma slēdža rokturi, seko operatora staigāšanas ātrumam, vienlaikus samazina personāla nogurumu, lai nodrošinātu ekspluatācijas drošība.Vispārējo krāvēju standarta pacelšanas augstums ir 3 m.Lai apmierinātu lietotāju vajadzības ar dažādu pacelšanas augstumu, lielākie ražotāji lietotājiem izstrādā portālu sēriju ar pacelšanas augstumu 3-6 m.
Lai nodrošinātu krāvēju stabilitāti, kad pacelšanas augstums pārsniedz 3m, attiecīgi samazināsies pacelšanas apjoms.Lietotāji var izvēlēties pacelšanas svaru atbilstoši krāvēju pacelšanas augstuma slodzes līknei vai paraugiem, kas atbilst dažādiem pacelšanas augstumiem.Jāpievērš uzmanība sakrautajām auto detaļām un savlaicīgai apkopei nomaiņai.Daudzām detaļām ir savi metāllūžņu standarti, mēs varam nomainīt saskaņā ar lūžņu standartiem, pievērst uzmanību viena un tā paša ražotāja nomaiņai ar vienādu specifikāciju un modeļa materiālu daļām.
Izsūtīšanas laiks: 31.03.2022